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Réseau de transport scolaire de l'Agglomération de la Région de Compiègne

Ensemble des données de transport scolaire du réseau TIC sur le territoire de l'Agglomération de la Région de Compiègne et de la Basse Automne à partir du 1er septembre 2025.

Cette collection de données comprend :

- le tracé des lignes scolaires.

- le lieux d'arrêt logique. Il correspond à une spécialisation de la notion normalisée IFOPT de LIEU D'ARRÊT (STOP PLACE en anglais) : lieu comprenant un ou plusieurs emplacements où les véhicules peuvent s’arrêter et où les voyageurs peuvent monter à bord ou descendre des véhicules ou préparer leur déplacement. Ce type de lieu ne contiendra que des possibilités d’accès à des véhicules d’un même mode (le mode desservi sera donc l’un de ses attributs). Il correspond à ce qui est souvent appelé arrêt commercial (mais les vocabulaires varient...).

Il peut contenir des ZONES D’EMBARQUEMENT. Dans ce cas, c’est un regroupement des ZONES D’EMBARQUEMENT dédiées à un même mode. Si l’information n’est pas disponible, le LIEU D’ARRÊT Monomodal pourra ne pas référencer de ZONE D’EMBARQUEMENT. Le LIEU D’ARRÊT Monomodal, en plus de la contrainte de mode, porte une contrainte de nom : toutes les zones d’embarquement d’un LIEU D’ARRÊT Monomodal doivent porter le même nom. Si ce n’est pas le cas, on définit plusieurs LIEUX D’ARRÊTS Monomodaux que l'on regroupe au sein d'un pôle monomodal.

Le LIEU D’ARRÊT Monomodal ne peut pas contenir d’autres LIEUX D’ARRÊTS. La notion de correspondance est implicite au sein d'un LIEU D’ARRÊT Monomodal. Une ZONE D’EMBARQUEMENT n’appartient qu’à un seul LIEU D’ARRÊT Monomodal. Le LIEU D’ARRÊT monomodal peut être typé. En plus de son mode, il dispose des types suivants) :

• Arrêt commercial : contient obligatoirement des ZONEs D’EMBARQUEMENT portant le même nom et correspondant généralement (mais pas obligatoirement) à l’aller et au retour d’une ou plusieurs lignes ;

• Gare : station ferrée (n’a pas l’obligation de référencer de ZONES D’EMBARQUEMENT) ;

• Aéroport : dédié à l’aérien (n ’a pas l’obligation de référencer de ZONES D’EMBARQUEMENT) ;

• Port : dédié au maritime ou au fluvial (n’a pas l’obligation de référencer de ZONES D’EMBARQUEMENT).

S’il ne correspond à aucune de ces situations, il n’est pas typé. On pourra éventuellement envisager d'ajouter des types plus spécifiques pour mieux prendre en compte les systèmes existants.

- les zones d'embarquement ou point d'arrêt physique du réseau. Elles correspondent précisément à la notion normalisée IFOPT de ZONE D’EMBARQUEMENT (quay en anglais) : lieu tel qu’une plate­forme, zone ou quai où les voyageurs peuvent accéder aux véhicules de transport public, taxis, cars et tout autre mode de transport.

La zone d’embarquement est, dans le contexte du modèle d'arrêts partagé, forcément monomodale. Cela peut localement avoir un impact sur quelques cas de quais partagés tram + bus : le choix est alors fait de définir deux objet distincts qui seront groupés au sein d'un LIEU D’ARRET multimodal.

On ne retiendra pas la possibilité qu'offre la norme, qu'une zone d’embarquement contienne des sous­-zones d’embarquement.

La représentation correspondant aux différents itinéraires possibles empruntés par une ligne selon les horaires de la journée.

Les données en téléchargement comprennent l'ensemble des données des différents réseaux (urbains, péri-urbain, à la demande ou scolaire).

Simple

Date (Creation)
2025-07-04
Identifier
1c057afb-029b-4904-9439-44d5ac76c54d
Status
Completed
Custodian
  Agglomération de la Région de Compiègne - ARC
Place de l'Hôtel de Ville , Compiègne , 60200 , FRANCE
03 44 40 72 00
https://www.agglo-compiegne.fr/nous-contacter
Maintenance and update frequency
Annually
Place
  • Armancourt
  • Béthisy-Saint-Martin
  • Béthisy-Saint-Pierre
  • Bienville
  • Choisy-au-Bac
  • Clairoix
  • Compiègne
  • Janville
  • Jaux
  • Jonquières
  • Lachelle
  • Lacroix-Saint-Ouen
  • Margny-lès-Compiègne
  • Le Meux
  • Néry
  • Saintines
  • Saint-Jean-aux-Bois
  • Saint-Sauveur
  • Saint-Vaast-de-Longmont
  • Venette
  • Verberie
  • Vieux-Moulin
  • ARC
  • Agglomération de la Région de Compiègne
Mots clés
  • Données ouvertes
Mots clés
  • transport
  • bus
  • car
  • arrêt
  • zone d'embarquement
  • tic
Use limitation
Licence Ouverte version 2.0
Use limitation
Utilisation libre sous réserve de mentionner la source (a minima le nom du producteur) et la date de sa dernière mise à jour
Other constraints

En dépit des efforts et diligences mis en œuvre pour en vérifier la fiabilité, le fournisseur n’est pas en mesure de garantir l’exactitude, la mise à jour, l’intégrité, l’exhaustivité des données et en particulier que les données sont exemptes d'erreurs, notamment de localisation, d’identification ou d’actualisation ou d’imprécisions.

Les données ne sont pas fournies en vue d'une utilisation particulière et aucune garantie quant à leur aptitude à un usage particulier n'est apportée par le fournisseur.

En conséquence, les utilisateurs utilisent les données sous leur responsabilité pleine et entière, à leurs risques et périls, sans recours possible contre le fournisseur dont la responsabilité ne saurait être engagée du fait d’un dommage résultant directement ou indirectement de l’utilisation de ces données.

En particulier, il appartient aux utilisateurs d’apprécier, sous leur seule responsabilité :

– l'opportunité d'utiliser les données ;

– la compatibilité des fichiers avec leurs systèmes informatiques ;

– l’adéquation des données à leurs besoins ;

– qu’ils disposent de la compétence suffisante pour utiliser les données ;

– l’opportunité d’utiliser la documentation ou les outils d’analyse fournis ou préconisés, en relation avec l’utilisation des données, le cas échéant.

Le fournisseur n’est en aucune façon responsable des éléments extérieurs aux données et notamment des outils d’analyse, matériels, logiciels, réseaux..., utilisés pour consulter et/ou traiter les données, même s’il a préconisé ces éléments. L’utilisateur veille à vérifier que l’actualité des informations mises à disposition est compatible avec l’usage qu’il en fait.

Spatial representation type
Vector
Metadata language
fre
Character set
UTF8
Topic category
  • Transportation
Description
ARC
N
S
E
W


Reference system identifier
EPSG / EPSG:2154 - EPSG:RGF93 / Lambert-93 / 7.4
Topology level
Abstract
Geometric object type
Composite
OnLine resource
Téléchargement au format shape des lieux d'arrêt logique du réseau TIC de l'Agglomération de la Région de Compiègne ( WWW:LINK-1.0-http--link )
OnLine resource
Téléchargement au format shape des zones d'embarquement du réseau TIC de l'Agglomération de la Région de Compiègne ( WWW:LINK-1.0-http--link )
OnLine resource
Téléchargement au format shape du tracé des lignes du réseau TIC de l'Agglomération de la Région de Compiègne ( WWW:LINK-1.0-http--link )
OnLine resource
Téléchargement du grand plan des lignes interurbaines et scolaires (au format PDF) du réseau TIC de l'Agglomération de la Région de Compiègne ( WWW:LINK-1.0-http--link )
OnLine resource
Téléchargement du petit plan des lignes interurbaines et scolaires (au format PDF) du réseau TIC de l'Agglomération de la Région de Compiègne ( WWW:LINK-1.0-http--link )
Hierarchy level
Series
Statement

Le tracé des lignes repose sur la base de données des voies de l'Agglomération de la Région de Compiègne. Les objets tronçons de voies sont partagés entre plusieurs données métiers. Ce tracé est donc reconstitué dans une vue d'exploitation à partir d'une table attributaire métier sur les lignes et caractéristiques applicables à chaque tronçon emprunté (n° de ligne, sens, ...).

Les zones d'embarquements et les lieux d'arrêt logiques ont été saisies à l'origine sur le support l'orthophotographie de GéoPicardie sur l'Oise de 2013 et affiné avec les supports plus récent comme le PCRS de 2023. Les lieux d'arrêt sont dans la plupart des situations positionnés au centre de la chaussée au plus près des deux zones d'embarquement situés eux sur les accotements. Il peut également être positionné au centre d'un carrefour ou au niveau d'une intersection. Cette représentation est adaptée pour une communication d'un plan de réseau par exemple.

Content Information

No information provided.
File identifier
1c057afb-029b-4904-9439-44d5ac76c54d XML
Metadata language
Français
Character set
UTF8
Hierarchy level
Series
Hierarchy level name
Couche vecteur
Date stamp
2025-07-25T16:15:48
Metadata standard name
ISO 19115:2003/19139
Metadata standard version
1.0
Point of contact
  GéoCompiégnois
 
 

Aperçus

Étendue spatiale

N
S
E
W


Mots clés


Fourni par

Lien vers le portail
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Not available


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