From 1 - 10 / 15
  • Categories  

    POints d'Intérêt (POI) sur l'Agglomération de la Région de Compiègne et la de la Basse Automne liés aux équipements publics (administratif, enseignement, petite enfance, sport, culture et loisir, social, espace vert aménagé, santé, transport, culte, cimetière).

  • Categories  

    POints d'Intérêt (POI) sur la Communauté de Communes des Lisières de l'Oise liés aux équipements publics (administratif, enseignement, petite enfance, sport, culture et loisir, social, espace vert aménagé, santé, transport, culte, cimetière).

  • Categories  

    Ensembles des itinéraires cyclables gérés par la Communauté de Communes des Deux Vallées. Ils permettent de desservir les lieux d'intérêts du territoire de courte ou moyenne distance destiné aux cyclistes (pôle économique, éducatif, sites touristiques, ...) dans de bonnes conditions. Il peut emprunter tout type de voies sécurisées : voie verte, piste cyclable, voie à faible trafic motorisé, et en milieu urbain, zone 30, couloir partagé avec les bus, aire piétonne, des bandes cyclables ou jalonnement sur chaussée. Les itinéraires ne sont pas des aménagements mais une succession d’aménagements de natures diverses et parfois ils peuvent emprunter des tronçons de voies non aménagés pour assurer une continuité.

  • Categories  

    Inventaire des panneaux de signalisations routières et de signalétiques directionnels ou d'informations spécifiques aux 2 roues sur le territoire de la Communauté de Communes des Lisières de l'Oise. Cette donnée s'appuie sur le référentiel de panneaux (PANO) en cours de réalisation. Cet inventaire est en cours, la donnée n'est donc pas exhaustive.

  • Categories  

    Inventaire des panneaux de signalisations routières et de signalétiques directionnels ou d'informations spécifiques aux 2 roues sur le territoire de la Communauté de Communes de la Plaine d'Estrées. Cette donnée s'appuie sur le référentiel de panneaux (PANO) en cours de réalisation. Cet inventaire est en cours, la donnée n'est donc pas exhaustive.

  • Categories  

    Localisation des corbeilles bi-flux installées par l'Agglomération de la Région de Corbeille

  • Categories  

    Inventaire des panneaux de signalisations routières et de signalétiques directionnels ou d'informations spécifiques aux 2 roues sur le territoire de l'Agglomération de la Région de Compiègne et de la Basse Automne. Cette donnée s'appuie sur le référentiel de panneaux (PANO) en cours de réalisation. Cet inventaire est en cours, la donnée n'est donc pas exhaustive.

  • Categories  

    Localisation des points d'apports volontaires (PAV) des emballages en verre en accès libre sur l'Agglomération de la Région de Compiègne. Chaque point correspond à un conteneur à verre enterré ou aérien qui peuvent être localisé en un même lieu.

  • Categories  

    Tracé du Canal Seine Nord Europe (CSNE) qui reliera l’Oise au canal Dunkerque-Escaut, de Compiègne à Aubencheul-au-Bac (près de Cambrai). Ce canal à grand gabarit européen permettra d'accueillir des bateaux d’une longueur allant jusque 185 mètres et jusque 11,40 mètres de large, pouvant contenir 4 400 tonnes de marchandises, soit l'équivalent de 220 camions. Cette ressource contient : - le périmètre de la déclaration d'utilité publique (DUP), - l'emprise définitive du projet, - le tracé de la future voie d'eau, - le futur tracé de la rivière l'Aronde. Ces 3 dernières ressources sont disponibles uniquement sur la partie du sud CSNE.

  • Categories  

    Ensembles des itinéraires cyclables gérés par la Communauté de Communes des Lisières de l'Oise. Ils permettent de desservir les lieux d'intérêts du territoire de courte ou moyenne distance destiné aux cyclistes (pôle économique, éducatif, sites touristiques, ...) dans de bonnes conditions. Il peut emprunter tout type de voies sécurisées : voie verte, piste cyclable, voie à faible trafic motorisé, et en milieu urbain, zone 30, couloir partagé avec les bus, aire piétonne, des bandes cyclables ou jalonnement sur chaussée. Les itinéraires ne sont pas des aménagements mais une succession d’aménagements de natures diverses et parfois ils peuvent emprunter des tronçons de voies non aménagés pour assurer une continuité.